La Meccanica Fumagalli modèle TRLA-D-1100 année 1998

La Meccanica Fumagalli modèle TRLA-D-1100 année 1998 est une machine semi-automatique. Sa largeur minimale de coupe est de 25 mm.

Description

La Meccanica Fumagalli modèle TRLA-D-1100 année 1998

  • Marque : La Meccanica Fumagalli
  • Modèle : TRLA-D-1100
  • Année : 1998
  • Semi-automatique
  • 2 dérouleurs / 2 rouleaux de plis
  • 2 couleurs d’impression avec 2 chambres fermées, racles et enregistrement de l’impression
  • Frein automatique
  • Largeur de travail maximale : 1100 mm
  • Largeur de coupe minimale : 25 mm
  • Le diamètre maximal réalisable est d’environ 280 mm.
  • Un rouleau de 400 mètres, avec un mandrin de 25 mm et un papier standard de 55 g/m², a un diamètre d’environ 180 mm.
  • Système d’emballage avec four pour un emballage parfait thermorétractable
  • Mandrins : 1 x 12, 1 x 18, 1 x 25, 1 x 38, 1 x 40 mm
  • Cylindres d’impression : 7 au total
  • Arbres à air : 2 x 70, 2 x 76 mm
  • Arbres contre-lames (4 au total) : 1 x 52, 1 x 57, 1 x 59,5, 1 x 62 mm
  • Système de levage de la soufflerie
  • Chargeur de tubes vibrants
  • 1 nouveau rouleau moteur en caoutchouc
  • Capacité du palan de levage de bobines 15 quintal
  • Dimensions globales LxLxH : 5200 x 3000 x 2000 (hauteur avec palan électrique 3900 mm)
  • Dimensions de l’armoire électrique L x l : 1200 x 500 mm
  • Visible dans la production
  • Immédiatement disponible
A propos de La Meccanica Fumagalli Modèle TRLA-D-1100 Année 1998

Informations sur l'emplacement

Disponible dans la région :

À propos de la marque

Marque italienne

Fondée en 1947, LA MECCANICA FUMAGALLI SRL est spécialisée dans la production de lignes semi-automatiques et automatiques pour les rouleaux de caisses enregistreuses, de multiplicateurs et de fax.

Ils fabriquent également des machines de refente et de rebobinage pour le papier et le carton de grand diamètre, des machines d'enroulement en spirale de tubes à âme et des recoupeuses. Les châssis des machines sont fraisés, assemblés et testés en interne. Des ingénieurs se chargent de l'installation, de la mise en service et de la formation des opérateurs sur les sites des clients.

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